Innan jag har sönder något

Bratt · Post by **Bratt** » 22 Sep 2009 15:30

Så hur tar man bort en/ett BB? Låsringen gled av som den skulle men vad gör jag nu? tar en hammare och slår för pungen och fostervattnet eller finns det något litet knep?

Indurain · Post by **Indurain** » 22 Sep 2009 16:13

vad är det för vevlager?

Bratt · Post by **Bratt** » 22 Sep 2009 16:33

hummm... shimano någonting... På vevarmen står det Exage 500EX, kan ju vara samma gruppen men vad vet jag. Cykeln byggdes 1993.

Gustav · Post by **Gustav** » 22 Sep 2009 17:20

En sån här ska du ha. Ena änden till högersidan, andra änden till vänster.
http://cyclecomponents.com/2/sv/artikla ... stift.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bratt · Post by **Bratt** » 22 Sep 2009 17:32

ok... och vad skulle jag göra när jag fått tag på den här saken? vrida, slå eller trycka? jag förstår ju den ena änden men vad är den lilla till för?

Kan det finnas något annat sätt. Jag börjar bli trött på att springa runt på stan och leta verktyg...

andersmedluvan · Post by **andersmedluvan** » 22 Sep 2009 17:43

Du ska skruva ut den sidan med låsringen. In med stiften i två av de många hålen och sedan dra. Ofta behövs inte ens ett verktyg utan att du kan använda en skruvmejsel och en gummiklubba. Men det kan ju skada lagret, om du tänkt serva det. Kolla t ex Bicycle Tutor om du inte förstår hur det hänger ihop. Denna sidan skall inte sitta alls hårt...

Den andra sidan med 32mm nykelfäste, skall också skruvas ut, den kan vara felgängad om det inte är en italiensk ram du har. Den bör också sitta ganska hårt så ett vettigt verktyg är att föredra.

Bratt · Post by **Bratt** » 22 Sep 2009 17:55

bicycle tutor var har du varit hela mitt liv!

klasolsson · Post by **klasolsson** » 22 Sep 2009 23:13

Jag gick direkt till min LBS ett exakt likadant lager ikväll. 20 minuter (mestadels prat) och 50kr senare så var lagret ur ramen.

Det är mitt tips, bra mycket billigare än ett verktyg för >100kr som du knappast kommer använda mer än en gång. Lagret du kommer byta till är säkert något som kräver modernt Shimano- eller Campa-verktyg. Om du inte ska byta till Sugino 75 då iofs...

Sur · Post by **Sur** » 23 Sep 2009 00:07

Jag har en Shimanolåsring som är 36 mm men kan tipsa om detta, inte allt för dyra, verktyg som klarar mer än bara en sak!

Nyckel för pedal (15), styrlager och annat (32, 36) samt kedjepiska i ett för 70:-

http://www.sportex.se/default.aspx?main ... &PageID=49" onclick="window.open(this.href);return false;

andersmedluvan · Post by **andersmedluvan** » 23 Sep 2009 11:03

klasolsson: Vem är din LBS? Verkar trevlig. Förstod jag det rätt som att han tog 50kr för att ta loss vevlagret?

klasolsson · Post by **klasolsson** » 23 Sep 2009 11:25

andersmedluvan wrote:klasolsson: Vem är din LBS? Verkar trevlig. Förstod jag det rätt som att han tog 50kr för att ta loss vevlagret?

Anders som äger cykelaffären Veloform vid Chapmans Torg. Han är väldigt trevlig, har massa fina saker i sin affär som kan vara svåra att hitta på annat håll. Dessutom är han mycket duktig som cykelmek. Han håller öppet tisdagar och onsdagar, 16-20 samt lördagar 10-17.

Svaret på din fråga är ja, 50kr för att skruva ur mitt vevlager. Skruva i mitt nya Tange gjorde jag själv. Gratis.

http://www.veloform.se" onclick="window.open(this.href);return false;

andersmedluvan · Post by **andersmedluvan** » 23 Sep 2009 11:47

Misstänkte att det var Veloform, trist att det är lite långt dit bara för en annan

Blattin · Post by **Blattin** » 23 Sep 2009 22:56

Jo, egentligen ska man ju använda sig av en sådan för jobbet avsedd nyckel med två stift i som man trycker in i hålen så man får grepp och kan gäna loss lagret.Jag skruvade loss mitt genom att ta tag i gängorna med en rörtång, En stor poly-grip funkar säkert också. Innan du har sönder något bör jag tala om att man såklart riskerar att skada gängorna. Mitt klarade sig utan skråmor men jag pensionerade det ändå till förmån för ett yngre och bättre prima fint 99-kronors kassettlager från sportex.
Lycka till

Bratt · Post by **Bratt** » 24 Sep 2009 13:48

5-56 och en polygrip och allt ser oskadat ut.

Blattin · Post by **Blattin** » 24 Sep 2009 20:46

Fett!

Bratt · Post by **Bratt** » 25 Sep 2009 13:32

men som med alla gammla ramar så blir man av med ett problem och får genast ett nytt. Sidan som skall skruvas av med en 36mm nyckel, vilket håll ska jag dra åt för att få loss den? Medsols eller motsols?

Bratt · Post by **Bratt** » 25 Sep 2009 13:46

Eller för att spara mig lite arbete, tror ni det går att lämna in ramen med den delen av vevlagret kvar? Den ska ju blastras och pulverlackas. För mig så gör det inget om den delen också skulle råka bli blå ju.

andersmedluvan · Post by **andersmedluvan** » 26 Sep 2009 14:43

Motsols eller medsols:

Det finns bägge delarna beroende på vad för ram det är, du kan ju mäta bredden och addera det med vilken nationallitet ramtillverkaren har så har du troligen svaret.

Kolla under BB-threading.
http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Slangen · Post by **Slangen** » 27 Sep 2009 07:37

Tycker mig se att det står 1.37xxxx på lagerkoppen. Isf innebär det att det är britisk gänga, vänster/fel -gängat på höger/vev -sidan. Klart du skall ta ur lagret om du skall blästra och lacka.

FIXEDGEAR.SE

Innan jag har sönder något

Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något

Re: Innan jag har sönder något