singlespeed frihjulsdrev på äldre campagnolo record-nav

[Gustavo]

Hej.
Vad ska man tänka på när man beställer ett frihjulsdrev som ska sitta på ett recordnav för frikrans från 80-talet. Är det någon speciell typ av gänga?


G

[Ronny]

Du tänker på en vxl cykel förmodar jag? Då är det säkert vanlig it gänga.

[Gustavo]

Nej. singlespeeddrev ska det vara. Helst 14 tänder. Problemet just nu är att alla affärer har 16 och uppåt.
Är det någon som vet om det finns mindre drev som man kan använda med vanliga racernav?

G

[Gustav]

Då ss-drev sitter rakt ovanpå kulorna är det möjligt att det inte går att få lägre än 16, men det är bara en flyktig teori. Kör på större framkrans och nyp ett 16/17/18!
Ska inte vara några problem med gängorna så länge du inte har franska gängor.

[Gustavo]

I hear you gustav!
har också funderat på det som du säger. Det lilla problemet är bara att jag har ett franskt vevparti med väldigt kostig bcd (enligt han som jag köpte det av) och vill alltså inte byta framklinga. Jag tycker 47/16 känns lite för lättrampat, men det lutar nog ändå åt att jag provar det.

G

[johanp]

inga problem
använd
http://www.ozhpv.org.au/shed/sprocket.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
så kan du göra hurdana drev du vill

[Busken]

I hear you gustav!
har också funderat på det som du säger. Det lilla problemet är bara att jag har ett franskt vevparti med väldigt kostig bcd (enligt han som jag köpte det av) och vill alltså inte byta framklinga. Jag tycker 47/16 känns lite för lättrampat, men det lutar nog ändå åt att jag provar det.

G

47/16 för lätttrampat? I beg to differ! 47/16 är väl en utväxling på den lite tyngre sidan av utväxlingsskalan (och vi snackar helt vanlig hipsterfixiekörning nu ronny!). 47/17 är en trevlig utväxling tycker jag, nu blir det ju lite annorlunda med frihjul. Men 47/16 är inget du ska rädas. Personligen kör jag 47/15 på jobb och tycker det är en liten smula för tungt, men det vänjer man ju sig vid efter ett tag...

[viktor]

I hear you gustav!
har också funderat på det som du säger. Det lilla problemet är bara att jag har ett franskt vevparti med väldigt kostig bcd (enligt han som jag köpte det av) och vill alltså inte byta framklinga. Jag tycker 47/16 känns lite för lättrampat, men det lutar nog ändå åt att jag provar det.

G

47/16 för lätttrampat? I beg to differ! 47/16 är väl en utväxling på den lite tyngre sidan av utväxlingsskalan (och vi snackar helt vanlig hipsterfixiekörning nu ronny!). 47/17 är en trevlig utväxling tycker jag, nu blir det ju lite annorlunda med frihjul. Men 47/16 är inget du ska rädas. Personligen kör jag 47/15 på jobb och tycker det är en liten smula för tungt, men det vänjer man ju sig vid efter ett tag...

Ja om du inte tänker köra på plana, vindlösa vägar är 47/16 en lite tung utväxling. Iofs pendlade jag på 46/16 men jag tror inte du kommer uppleva 47/16 som lättrampat. I alla fall inte när du kommer till minsta motlut

[Gustavo]

Ja, smaken är ju som baken. Jag personligen tycker om trög utväxling för att man slipper trampa på som en galning på plant underlag och nu bygger jag inte den här cykeln åt mig själv utan till min flickvän. Just nu sitter det ett singlespeedkonverterat kasettdrev med 14t på vilket hon är mycket nöjd med och skulle vilja behålla när jag sätter på ett nytt bakhjul. I värsta fall så kan hon nog leva med en lite lättare utväxling...

G