FIXEDGEAR.SE

Råkade köpa en direktmonterad shimano 105 frambroms istället för en "vanlig" modell. går det att hitta den bakre krossen någonstans eller är det kört?

Modell br-5710f

Haha touché


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för alla svar. Får suga på fixed lite Hur svårt kan det vara och ingen kommer ihåg en fegis eller hur var det nu

du kommer framför allt inte själv komma ihåg fegisen efter två timmar. kör.

Korg fram på racer med QR, är det big no-no? Eller vilka smidiga lösningar finns, speciellt om man har kort styrrör?

Om skewern är tillräckligt lång borde det väl funka, men när jag försökte var det snarare gaffeln som var problemet så satte racket på en annan cykel istället. Men det borde ju inte vara några konstigheter, funkar väl på samma sätt som om man lägger in 2 spacers?

h.wallin wrote:Om skewern är tillräckligt lång borde det väl funka, men när jag försökte var det snarare gaffeln som var problemet så satte racket på en annan cykel istället. Men det borde ju inte vara några konstigheter, funkar väl på samma sätt som om man lägger in 2 spacers?

Cool, tack för input! Kom på att jag ju bara kan sätta en gummerad slangklämma runt gaffelbenet också så behöver jag inte blanda in axeln över huvud taget. Tänkte köra nån slags wald-historia, nästa utmaning blir hur det funkar med en 49cm ram..

Hade tänkt att langa in en halflink, men enda stället som verkar ha är cykelkraft och det tar emot att betala mer för frakt än länken. Hittade dessa men frågan är om de är 1/8, fick svar på spanska som översätts till att de är gjorda i mesh?! antar att de menar att de är halvlänk, vilket ju iaf är rätt...
Vad tror ni, rimligt å chans, tar ju tid å få hem å trist att behöva vara otålig å sen beställa om från cykelkraft istället.

http://www.ebay.com/itm/281810818867?ul_noapp=true

(Hola, estas son de media malla. Un saludo. = Hi, these are half mesh. A greeting.)

Nu är jag ingen hejare på det här med BMX men brukar man inte köra 1/8 där? Ingen garanti iofs, men å andra sidan kan du ju försöka googla runt lite då du ju har tillverkarens namn (KMC), borde gå att ta reda på mer exakta specs.

De finns i flera storlekar.Jag kanske bara ska sluta snåla å beställa från cykelkraft, eller kolla typ 116, de kör ju mkt bmx-grejer och om detta är en bmx-grej så bör det ju inte va omöjligt att de har hemma så man kan få det över disk direkt

Överväger på att köpa en mielec-ram. Solkryssaren Atet med Ra som emblem på huvudröret!

Inte så sjukt duktig på geometri dock, tänkte ha den som en fixed gear med plats för dubb fram och knobby cx-däck där bak för vintern. Rapp styrning men inte så galet aggresiv sittposition, samt rätt flexig så jag inte skakar ur mig benmärgen vid minsta hål i gatan som många trackramar. Smäller på ett framrack också. Frågan är om jag gjort något knasigt med geometrin här?

Ogge wrote:De finns i flera storlekar.Jag kanske bara ska sluta snåla å beställa från cykelkraft, eller kolla typ 116, de kör ju mkt bmx-grejer och om detta är en bmx-grej så bör det ju inte va omöjligt att de har hemma så man kan få det över disk direkt

116/childstore ska självklart ha det över disk. 1 1/8 är standard på bmx 3/32 är race bmx.

Cleanus wrote:Överväger på att köpa en mielec-ram. Solkryssaren Atet med Ra som emblem på huvudröret!

Inte så sjukt duktig på geometri dock, tänkte ha den som en fixed gear med plats för dubb fram och knobby cx-däck där bak för vintern. Rapp styrning men inte så galet aggresiv sittposition, samt rätt flexig så jag inte skakar ur mig benmärgen vid minsta hål i gatan som många trackramar. Smäller på ett framrack också. Frågan är om jag gjort något knasigt med geometrin här?

Robert bör kunna korrigera efter önskemål.

Dividerar lite med två polare, den ena har köpt en hoj där han fick med en vev med 52T, han vill bygga en singlespeed av den till en början. (och veven är en stronglight från stenåldern som inte finns klingor att byta till).
Nu vill han hålla nere kostnaderna så det blir nog bara ett stort frihjul bak. Men teoretiskt sätt så t.ex. när man kollar http://www.surplace.fr/ffgc/ så bör det ju bli samma lika om man kör 52x22 och 42x18 (ungefär, diffar ju lite i ratio).
Meeeen nånstans är ändå känslan att den senare av utväxlingarna skulle vara skönare, är det bara magkänsla och hittepå eller finns det något om backar upp detta? Funderade lite på nån sorts hävarms-tänk men då borde man ju kör riktigt litet fram vilket ju ingen gör på sin SS/Fixie?

Ogge wrote:Dividerar lite med två polare, den ena har köpt en hoj där han fick med en vev med 52T, han vill bygga en singlespeed av den till en början. (och veven är en stronglight från stenåldern som inte finns klingor att byta till).
Nu vill han hålla nere kostnaderna så det blir nog bara ett stort frihjul bak. Men teoretiskt sätt så t.ex. när man kollar http://www.surplace.fr/ffgc/ så bör det ju bli samma lika om man kör 52x22 och 42x18 (ungefär, diffar ju lite i ratio).
Meeeen nånstans är ändå känslan att den senare av utväxlingarna skulle vara skönare, är det bara magkänsla och hittepå eller finns det något om backar upp detta? Funderade lite på nån sorts hävarms-tänk men då borde man ju kör riktigt litet fram vilket ju ingen gör på sin SS/Fixie?

Vad är det som känns konstigt? - hänger inte med riktigt. Skönare med större kuggar i allmänhet?

Ogge wrote:Dividerar lite med två polare, den ena har köpt en hoj där han fick med en vev med 52T, han vill bygga en singlespeed av den till en början. (och veven är en stronglight från stenåldern som inte finns klingor att byta till).
Nu vill han hålla nere kostnaderna så det blir nog bara ett stort frihjul bak. Men teoretiskt sätt så t.ex. när man kollar http://www.surplace.fr/ffgc/ så bör det ju bli samma lika om man kör 52x22 och 42x18 (ungefär, diffar ju lite i ratio).
Meeeen nånstans är ändå känslan att den senare av utväxlingarna skulle vara skönare, är det bara magkänsla och hittepå eller finns det något om backar upp detta? Funderade lite på nån sorts hävarms-tänk men då borde man ju kör riktigt litet fram vilket ju ingen gör på sin SS/Fixie?

Min erfarenhet är att det spelar väldigt liten eller ingen roll för känslan. Utväxling som utväxling liksom... Anser dock helt subjektivt att stor kaka fram är snyggare än en pjutteliten. Dock tjänar man väl några gram på det senare alternativet om man nu upplever det som viktigt på en conversion-SS..

Med 52*22 blir det ett jävla pinnande... 52*18 (2.89) eller möjligen 19 skulle jag sikta på om din polare inte bor högst upp på Alp d´Huez och pendlar till jobbet nere i dalen.

Jag röstade för 20T bak så jag är på din sida här, han vill ha något snyggt att rulla till caféet på lugnt mer än att det skall gå undan så han ville iaf testa 22T bak.

Grangeyard nä alltså jag har bara fått för mig att det av någon anledning skulle bli tyngre med stort fram trots att man har samma ratio på växlarna om man har 52x22 vs t.ex. 42x18. Helt ovetenskapligt och troligen helt befängt. Men tänkte att jag kan ju fråga iaf

52/18 är en skön utväxling, körde länge på den. Kanske lite i lättaste laget, men om man är ny på oväxlat är den bra att börja med. 42/18 blir alldeles vansinnigt mycket för lätt.

Sladdad in på denna i slösurfandet:

https://shop.velocycles.com.au/productD ... t-2016/801

Blev sugen, men gärna något i alu och kolfiber, kanske om man kan anpassa lite som ex. färg och drivlina (singelspeed). Finns det något som inte är 100% custom? Tips? Främst tänkt som ultralight tourer för kortare äventyr.