FIXEDGEAR.SE

klasolsson wrote:Hommus gjorde liknelsen med : *tarmar*

Klassiskt avundsjuka från en konservativ bakåtsträvare

Bratt wrote:vad ska den sitta på?

Den här gången börjar jag med styret. Vi får se var det landar...

Hur många år har det styret på nacken? Är för övrigt snyggt.

Ronny wrote:Hur många år har det styret på nacken? Är för övrigt snyggt.

Styret kom för något år sedan och bannlystes lika snabbt. Var visst byggt för scratch och point loppen för att replikera positionen med händerna på bromshandtagen i lvg.

Andye wrote:

Ronny wrote:Hur många år har det styret på nacken? Är för övrigt snyggt.

Styret kom för något år sedan och bannlystes lika snabbt. Var visst byggt för scratch och point loppen för att replikera positionen med händerna på bromshandtagen i lvg.

ok för mycket aero.

Enligt 3T själva är det UCI-legalt om man kör med max 50mm stam.

ArvidSvensson wrote:Enligt 3T själva är det UCI-legalt om man kör med max 50mm stam.

Helt korrekt , är ju bara jag som surrar i nattmössan.

Note: The UCI Technological Coordinator has evaluated SPHINX and confirmed the bar meets UCI regulations. However, styrstam length is critical to staying within the rules. Read Using 3T SPHINX in UCI races before specifying your bike setup – you will likely need a shorter styrstam than you are used to. Follow the UCI guide and refer to the comments on Article 1.3.022, specifying that the handlebar be no more than 5 cm in front of the bicycle's front axle.

Det här är läsvärt om Sphinx http://www.veloriders.co.uk/phpBB2/view ... ?p=1278836

"Bara" C-Record Ergonomic kvar.

En in, flera ut. Snart kommer en massa kul och vettigt i en säljtråd nära dig!
Kona Cindercone från -93

Hoppas jag kan få den såhär fin:

NOS

Den tredje 1:a generationes växel datumstämplad 86 på ingång. Bra att ha speciellt i detta skick och sen står en Colnago master piu linjeram på önskelista som jag vill ha c-record på.

Vunnen ebayauktion:


Nu ska man bara köpa en uppsättning Paul Thumbies också. Dyrt med växlar.

Fick lite ångest att inte ha NOS pedaler på Lasern och har blivit löjlig petig med den.
Köpte NOS nu men samma model jag har men det är ju bra att ha lite prylar.
Speciellt remmarna intresserar mig när dem är givetvis Campagnolos, men lite smått lika Cinelli med en lös bred del/hölje som ligger an mot skon som en smalare rem dras igenom.
Detta är något som jag aldrig tidigare har sett hos Campagnolo remmar. Man ser den breda ¨höljet¨ liggande under den högra pedalen.

^Mumma!

Äntligen back in stock. Tur att jag är snyggare än modellen.

Viggen wrote:En in, flera ut. Snart kommer en massa kul och vettigt i en säljtråd nära dig!
Kona Cindercone från -93

Det ä sannerligen något visst med gamla konor! Dagens modeller känner jag total likgiltighet inför, men de gamla är känns ju väldigt härliga.

Äh, köpte lite grejer till klunkern också dårå. Får väl se om jag får ordning på vevlagerstandarderna. Har american med helsmidd vev och det här är mid, ska väl vara mer eller mindre kompatibla vad jag förstår. Ska googla om jag ska ha nån adapter eller så...

hagard wrote: Det är sannerligen något visst med gamla konor! Dagens modeller känner jag total likgiltighet inför, men de gamla är känns ju väldigt härliga.

Där håller jag helt med, en gammal våt 90-tals dröm var att äga en Kona mtb.. Det var visserligen när dom börjat bli rätt fula, runt 98-99 alltså. Idag är dom ju inte i närheten så snygga som dom var en gång i tiden.

Planen är att köra den SS på Retaarden men efter det köra växlat och bara kasta på v-bromsar, konvertera hjulparet för fixa slanglöst/UST och på med nya däck sen ut och leka!

Viggen wrote:

hagard wrote: Det är sannerligen något visst med gamla konor! Dagens modeller känner jag total likgiltighet inför, men de gamla är känns ju väldigt härliga.

Där håller jag helt med, en gammal våt 90-tals dröm var att äga en Kona mtb.. Det var visserligen när dom börjat bli rätt fula, runt 98-99 alltså. Idag är dom ju inte i närheten så snygga som dom var en gång i tiden.

Planen är att köra den SS på Retaarden men efter det köra växlat och bara kasta på v-bromsar, konvertera hjulparet för fixa slanglöst/UST och på med nya däck sen ut och leka!

OlaBs gammla?

Otto wrote: OlaBs gammla?

Dr Ola:s fina "vinnaråk" (i alla fall på sista etappen) från förra året stals i Malmö och har inte återsetts sen dess..

Viggen wrote:

Otto wrote: OlaBs gammla?

Dr Ola:s fina "vinnaråk" (i alla fall på sista etappen) från förra året stals i Malmö och har inte återsetts sen dess..

Nä, jag tänkte mer på Ola från KCR har i GBG. Han hade en exakt likadan, tror jag, till salu.